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架線式電機(jī)車是礦山和隧道運(yùn)輸中常見的重要設(shè)備，其工作原理和組成如下所述：架線式電機(jī)車的供電方式是通過中央變電所引入的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源。電流經(jīng)過變壓器降壓后，再經(jīng)低壓電纜輸送到變流設(shè)...
礦用電機(jī)車是礦山運(yùn)輸中不可或缺的設(shè)備，為確保其安全可靠地運(yùn)行，應(yīng)做好日常維護(hù)。以下是關(guān)于電源裝置的檢查工作以及其他日常維護(hù)內(nèi)容的詳細(xì)說明：電源裝置的檢查工作：電源裝置的檢查工作主要由充電工負(fù)責(zé)在充電室...
礦用電機(jī)車無人駕駛系統(tǒng)是針對(duì)井下低照度、易爆環(huán)境中的單軌吊和礦用電機(jī)車等運(yùn)輸車輛而設(shè)計(jì)的先進(jìn)技術(shù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用AI技術(shù)，結(jié)合高速無線通信、光纖環(huán)網(wǎng)或5G通信技術(shù)作為傳輸平臺(tái)，依托于礦用運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的安全...
之前湘潭電機(jī)車廠家已經(jīng)說過煤礦電機(jī)車的好處以及用途了，那么今天湘潭電機(jī)車廠家就來說說煤礦電機(jī)車的結(jié)構(gòu)問題。首先，要告訴給位的是：煤礦電機(jī)車的結(jié)構(gòu)包羅機(jī)械和電氣裝備兩部門。接下來，我們就更先分述這兩個(gè)部...
架線式電機(jī)車是借受電弓從電路上取得電能的。當(dāng)電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，受電弓沿著架空線滑動(dòng)。架線式電機(jī)車的供電方式是，由中央變電所引來的高壓電纜，供給牽引變流所三相交流電源，經(jīng)變壓器降壓，再經(jīng)低壓電纜送到變流設(shè)備...
CTY2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車發(fā)往江西。江西客戶采購的CTY2.5噸湘潭蓄電池電機(jī)車今天裝車發(fā)貨。
湘潭蓄電池電機(jī)車在放電過程中需要特別注意以下幾個(gè)問題，以確保電池的安全使用和延長壽命：電解液密度管理：電池容量減小可能由于電解液密度過低引起。定期使用比重計(jì)測量電解液密度，確保其值在規(guī)定范圍內(nèi)（通常為...
變頻調(diào)速架線式電機(jī)車在礦山使用中，盡管其在調(diào)速和能效方面帶來了顯著優(yōu)勢，但也面臨著一些實(shí)際的問題和挑戰(zhàn)。以下是變頻調(diào)速架線式電機(jī)車常見的問題：變頻調(diào)速電機(jī)車的電氣故障往往隱蔽復(fù)雜，需要高水平的機(jī)電修技...
礦用電機(jī)車的安全防護(hù)系統(tǒng)在保障礦井運(yùn)輸安全中扮演著至關(guān)重要的角色，它由地面控制中心和井下兩部分組成，各部分承擔(dān)著不同的功能和責(zé)任。地面控制中心是安全防護(hù)系統(tǒng)的核心，主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵組成部分：電源和...
變頻電機(jī)車是現(xiàn)代化礦山運(yùn)輸中的重要設(shè)備，它利用變頻器控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，顯著提升了運(yùn)行效率和能源利用率。以下是變頻電機(jī)車的主要特點(diǎn)和優(yōu)勢：1. 節(jié)能高效變頻電機(jī)車通過變頻器******控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而優(yōu)化能量使用...
無人駕駛電機(jī)車系統(tǒng)通過先進(jìn)的顯示器和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，為操作人員提供直觀、詳細(xì)的運(yùn)行信息。這些信息可以通過雙屏顯示，并采用多種形式如模擬圖、表格、漢字和圖像進(jìn)行展示。本文將詳細(xì)介紹無人駕駛電機(jī)車系統(tǒng)的顯示功...
礦用電機(jī)車轉(zhuǎn)子預(yù)烘并綁扎完無緯帶后，即可趁熱舉行絕緣（浸漆）處置懲罰?，F(xiàn)場搶修工程中，宜選用快干無溶劑絕緣漆，我們在組織搶修中，曾運(yùn)用過319―5牌號(hào)的無溶劑漆，這種漆，B、F級(jí)絕緣通用、單組份、低粘度、高...
隧道工程客戶發(fā)來的5噸湘潭電機(jī)車反饋視頻?？蛻魧?duì)我們的5噸湘潭電機(jī)車很滿意，說我們的電機(jī)車在牽引力、運(yùn)行速度和制動(dòng)性能等方面都很******。
在使用蓄電池湘潭電機(jī)車的過程中，掉道問題是一個(gè)常見且影響運(yùn)行效率和安全的重要問題。以下是宇牽機(jī)車提供的解決掉道問題的三種主要方法：1. 檢查軌道安裝首先需要檢查軌道的安裝情況，確保軌道寬度達(dá)標(biāo)。軌道寬度...
電機(jī)車道岔電路設(shè)計(jì)是確保礦井運(yùn)輸系統(tǒng)高效、安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，電機(jī)車道岔電路設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：1. 無線收發(fā)模塊無線收發(fā)模塊在司控道岔系統(tǒng)中用于進(jìn)行無線數(shù)據(jù)收發(fā)。該模塊需要達(dá)到30米以上的...
一般6噸以下的礦用電機(jī)車都是整體車輪，6噸以上的電機(jī)車車輪分為輪轂和輪緣。與軸連接的輪緣，套在輪緣外的輪轂。輪緣是是車輪的骨架，起支撐作用，一般為降低成本采用鑄鐵材料加工。輪轂為車輪的外端，與導(dǎo)軌直接接...
一批3噸架線式湘潭電機(jī)車發(fā)往新疆。新疆采購了一批3噸架線式湘潭電機(jī)車，今天裝車發(fā)貨。
無人架線式工礦電機(jī)車主要性能和特點(diǎn)是：1）組成結(jié)構(gòu)不宜過于復(fù)雜，方便維護(hù)與檢修；2）車架和行走軸箱的連接處可以使用橡膠彈簧和板彈簧；3）可以勻速行駛，這樣可以改善裝煤的效率，并使其大大提高；4）主要傳動(dòng)技...
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